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暑期即将到来石油价格较弱 两个星期调整超3% 飞机场航运板块市场行情能不能维持？
本报讯记者张颖
见习记者曹原赫
同花顺数据表明，截止到6月16日收市，飞机场航运板块增涨1.18%，近两个星期总计增涨3.04%。
与此同时，最近好几家A股发售航空公司公布的5月份运营状况表明，其核心运营指标均显著回暖。私营航空公司层面，春秋航空、吉祥航空5月份货物运输运输能力资金投入各自同比增加167%、715.46%；旅客周转量各自同比增长239.78%、953.65%；国有制三大航司层面，中国航空、南方航空、中国东航5月份货物运输运输能力资金投入各自同比增加329.1%、181.36%、465.07%，旅客周转量各自同比增加410.5%、248.04%、551.08%。
除此之外，5月份民航旅客运输量修复趋势显著。6月16日，中国民航局举办月度总结常规新品发布会，据中国民航局民航安全办公室副主任王志详细介绍，生产运营层面，5月份，航空货运销售市场持续稳定修复趋势，整个行业进行运输总周转量97.1亿吨公里，同比增长率4.3%，恢复到2019年同期90%；整个行业进行旅客运输量5169.8人次，同比增长率2.8%，恢复到2019年同期94.8%。中国民航局预计明年暑运期内，每日平均确保中国货物运输飞机航班13600班、运送中国游客183人次，较2019年各自提高11%、7%。
海口机场地面服务保障部相关工作人员对记者表示，现阶段恰逢高考后，累加北方地区天气回暖，学生们与“候鸟老人”游客总数明显增加。与此同时，升舱、高档休息区等个性化服务业务查询火爆。
灼鼎资询执行总监温奇奇接受《证券日报》采访时表示，在国内需求不断扩大、居民消费意愿逐步提高等多种因素一同推动下，公商务出行与旅游需求提高，在我国航空货运领域市场逐渐不断稳定恢复中，有关效益指标广泛提高。航空公司公司业绩改进来源于多方面要素的共同推进，特别是旅游服务业恢复趋势比较强悍，地区境外旅游要求获得了合理释放出来。但是就目前情况看，现阶段民用航空领域运输量的修复水准小于运输能力，整体呈现出供过于求的局势，如何做到动态管理运输能力推广，最大限度提升航道飞机航班，变成下面国际航空公司提高效益的关键所在之一。在各个方面环境下，在今年的二季度航空公司销售业绩或将借助公商务出行和休息日要求而得到持续改进，增长态势也将维持平稳修复、持续增长发展趋势。
尽管5月份好几家发售航空公司交出很不错的“成绩表”，但飞机场航运板块5月份的市场表现却不尽如人意，5月4日至5月31日，版块总计下挫7.86%。
对于此事，巨丰投顾高端投资咨询游晓刚觉得，市场表现有一定的滞后效应，且场内资金偏重关注度强的行业，而航空公司想像力比较有限。但中远期看，飞机场航运板块遭受经济回暖危害及其石油价格处于低位的多重利好消息危害，将来把有反跳机遇。
针对后半年飞机场航运板块的表现，排排网财运研究院副总监刘有华觉得，随着社会经济的不断恢复，交通出行意向的大幅度提高，此外暑期即将到来，航运业即将步入要求高峰期，飞机场航运板块企业业绩有希望加快修补，累加飞机场航运板块今年来调节早已比较充足，所以在销售业绩恢复推动下，飞机场航运板块有希望摆脱一轮估值修复市场行情。
光大银行证券研报表明，暑运订购关注度渐起，全民用航空客流量有希望超出2019年同时期水准；伴随着航空公司货物运输市场需求的逐步恢复，交通出行高峰期航空机场企业盈利修补值得一看。
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