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5月份四大快递龙头业务量增长
◎王墨璞嘉
6月20日，顺丰控股、申通快递、运达股份、圆通快递发布5月快递业务运营简报，快递服务业务收入同比增长，反映了快递物流业持续复苏的趋势。
顺丰控股宣布，公司5月份收入达到201.6亿元，其中快递物流业务收入151.67亿元，同比增长8.82%；供应链和国际业务收入为49.93亿元，同比下降29.95%。
具体来说，快递物流业务、供应链和国际业务的总收入增长主要是由于国内生产活动和消费者需求的持续复苏。供应链和国际业务收入的同比下降主要受国际航空航运需求和价格同比下降的影响，但5月份收入较4月份有所回升。
5月份，申通快递、运达、圆通快递的快递产品收入分别为33.18亿元、37.58亿元和41.53亿元，同比增长29.99%、1.43%和6.43%。
业务量方面，5月份四大快递龙头保持增长趋势。其中，申通快递业务量明显增长15.03亿票，同比增长49.85%。；5月份圆通快递业务量最大，达到17.9亿票，同比增长15.22%；顺丰控股业务量为9.83亿票，同比增长8.98%；同比增长3.64%的韵达股份业务量为15.39亿票。
单票收入方面，四大快递龙头同比下降，顺丰控股仍以15.43元的数字排名第一。同期圆通快递单票收入2.32元，同比下降7.62%；申通快递单票收入2.21元，同比下降13.33%；云达股份单票收入为2.44元，同比下降2.01%。
圆通快递表示，由于季节性等因素，公司积极调整和优化产品结构，增加了产品中轻量化小件的比例，降低了单票的重量和收入。
根据国家邮政局的监测数据，截至5月31日，2023年中国快递业务量已达500亿件，比2019年提前155天，比2022年提前27天。月均“百亿级”快递业务量增长的背后，进一步凸显了消费复苏的活力和韧性。
随着快递物流业的逐步复苏，行业间的资产整合也有所升温。6月5日，申通快递宣布，公司股东德峨实业计划通过协议转让的方式将申通快递25%的股份转让给菜鸟供应链，总转让价格为38.78亿元。转让完成后，德峨实业将不再持有申通快递股份，菜鸟供应链将持有后者25%的股份。
与此同时，极兔快递也加快了证券化。6月16日晚，香港证券交易所发布了极兔快递上市申请材料，该公司计划筹集5亿至10亿美元的资金。在启动IPO之前，极兔快递以11.83亿元的价格转让了顺丰控股旗下丰网信息的100%股权。对于极兔快递来说，这笔交易将有助于其在特许经营快递竞争中进一步发展。
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