本报讯记者李正
前不久,受中国新能源车产供销状况稳步发展等诸多要素推动,处在全车产业链上游的汽车零部件厂商排单、提产主动性不断攀升。
新能源车市场产销两旺
《证券日报》新闻记者以投资人真实身份打电话汽车零部件厂商新朋股份。该企业有关负责人表示,现阶段新能源车零部件交货状况按计划实行之中,“车企的终端需求并也不会轻易调节。现阶段,企业排单较为正常的,但要高于2022年同时期水准,为扩大产能,公司正在临港新城投建最新项目,大约2024年一季度可以建成投产。”
酷望项目投资高级投资经理王成阳向《证券日报》记者说,依据今年前5个月数据看,汽车交易市场产供销考试成绩优异,在其中新能源车市场份额站在30%,再创佳绩。在下游需求火热的局面下,上下游零部件跑道总体经营情况稳中向好,“累加最近促进新能源汽车下基层政策面不断使力,预估新能源车零部件跑道高市场热度有希望围绕全年度。”
《证券日报》新闻记者根据多方面访谈获知,包含新朋股份以内,A股市场也有好几家具有新能源车零部件业务流程的生产商,在积极主动扩大产能或投建新的产能新项目。
捷昌驱动负责人向《证券日报》记者说,企业新能源汽车零部件生产线归属于新投入使用的生产线,现阶段生产能力并没有饱和状态,正处在产能爬坡扩张环节,企业也正在和许多品牌车开展触碰,等合同签署后,再根据自己的需求供应链一体化。
轮圈制造商金固股份负责人表露,现阶段,企业整体经营情况正常的,依照订购合同实行积极主动分配生产制造,“企业在南宁和合肥市都有新生产线已经建成之中,预估年之内可以建成投产。”
对于此事,东新科技行研学院副院长揭冲在接纳《证券日报》采访时表示,新能源车零部件服务提供商积极主动加大马力生产制造,与最近要求大幅度释放出来、公司补财库需求及订单数量圆润相关。
据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布的公布的数据显示,2023年5月份在我国新能源车产供销各自进行71.3万台和71.7万台,比上年同期提高53%和60.2%,市场份额超过30.1%。1月份至5月份,在我国汽车产销累计完成1068.7万亿元和1061.7万台,同期相比均提高11.1%,总计产供销增长速度靠前4个月进一步扩大,在其中新能源车产供销各自进行300.5万台和294万台,比上年同期提高45.1%和46.8%,市场份额做到27.7%。
“现行政策积极推进市场对于新能源汽车要求,是销售量稳步增长的一个重要原因。比如,持续和改进新能源车汽车购置税优惠政策、进行‘百城联动’汽车节和新能源车下基层活动,使新能源车交易变成经济稳增长的重要途径。预估伴随着新能源车终端需求不断增长,有关零部件公司补财库需求与订单数量也会继续维持提高。”揭冲表明,从主观性层面来说,企业生产能力和市场占有率扩张离不了大力开展项目研发和开拓市场主题活动。根据不断完善生产工艺流程、提升产品质量和质量,同时加强与客户有效沟通和合作,才可以不断研发创新产品去满足市场的需求。
排排网财运研究院副总监刘有华表明:“现阶段,新能源汽车价格与燃油车价钱差别进一步减少,在燃油车、电动车低价位形势下,新能源车占有率有希望进一步提升。预估后面新能源汽车市场的政策扶持力度还会继续持续,利好消息新能源车销量提升,零部件跑道将会获益。”
公司对于未来市场的需求开朗
值得注意的是,受汽车产销量稳中向好推动,上下游汽车零部件公司盈利提高状况较为理想。Choice数据显示,A股市场汽车零部件版块(按申万行业归类)220家公司之中,有123家在2023年第一季度完成归母净利同期相比正增长,占比为56%。
据《证券日报》据了解,具有新能源车零部件业务流程上市公司对于未来赢利快速增长终端市场要求预估满怀信心。
新朋股份有关负责人表示,近年来,全车终端销售状况较为理想,累加政策扶持逐渐落地式起效等多种因素联合作用,预估年之内新能源车零部件市场将较为开朗。金固股份责任人还表示,不断看中年之内新能源车终端设备市场需求预估。
王成阳觉得,现阶段新能源技术汽车产销数据明显变好,政策方面利好消息持续。与此同时,安全系数安全自主可控的需要再加上国产化替代加快,预计明年新能源汽车零部件赛道的发展趋势会十分迅速。
刘有华表明,放眼世界,在我国新能源车零部件经销商在反应速度和成本控制上有着很大的优势,国际竞争力不断提升,利好消息新能源车零部件出入口。
除此之外,最近A股市场汽车零部件版块不断攀升。截止到6月14日收市,板块指数报3753.97点,上涨幅度0.1%。这周3个交易日内累计上升6.77%。
王成阳表明,现阶段,汽车零部件板块估值处在底端,升值空间突显。
揭冲表明,随着科技的发展的不断发展,无人驾驶、智能驾驶、线上化等新兴业务和新的领域也为汽车零部件跑道上的公司带来更多的发展机遇。与新能源车零部件有关电池、电机电控、智能驾舱、无人驾驶、汽车电子产品、轻量化等细分赛道值得注意。
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