龙城常州环太湖,靠长江,水土丰富,人杰地灵,因新能源产业的“飙升”而大放异彩。
这座苏南老牌工业城市的蝴蝶变化,令人印象深刻——2022年,常州GDP约9550亿元,距离“万亿俱乐部”仅一步之遥。2022年,常州工业经济规模超过2万亿元;制造业增加值占GDP的43.1%,在江苏省排名第一。其中,新能源产值超过5000亿元,动力电池、新能源汽车、光伏产业同比增长96.5%。
以江苏省4%的土地面积和6.3%的人口,创造了全省7.8%的经济总量。常州“动能转化”产业升级故事成为“新能源之都”建设的精彩实践。
常州怎么样?在6月19日开幕的“2023年世界新能源博览会”上,常州市委书记陈金虎回答说:“当新时代城市雄心与百年工商基因融为一体时,当政策和市场双轮驱动,东风吹来时,常州新能源产业的蓬勃发展是自然和不可避免的。”
目前,常州一方面加快新能源多场景应用,建设空气储能、抽水储能、“风景互补”电站,前瞻性布局储能、氢能等新兴轨道,加快新能源渗透;另一方面,通过发放新能源汽车购车补贴,加快充电基础设施建设,全面提高新能源汽车、充电桩、光伏电池板,全面提高“新能源之都”的显示和感知,让新能源引领新的生活方式和消费方式。
◎记者 吴正懿 仲茜
不走寻常路
依靠工业底座 锚定新能源轨道
每一次工业革命都推动了能源的重大变化,每一次能源变化都推动了工业文明的加速向更高的阶段发展。常州依托深厚的产业遗产,把握关键时间窗口,锚定新能源轨道,利用这一趋势,推动新能源产业无中生有、优秀、强大。
常州市中心南约40公里,蜂巢能源三期工厂已投产,四期已开工建设。在这里,工人几乎看不到智能车间,如搅拌、涂层、辊压和切割。
蜂巢能源成立于2018年,是电力电池领域最年轻的追赶者,其拳头产品是短刀电池。蜂巢能源公司董事长兼首席执行官杨宏信表示,该公司连续四年的销售收入年复合增长超过120%。”蜂巢致力于通过实施智能和全球化战略,成为世界领先的能源互联网技术公司。”
动力电池是常州新能源产业的明星板块。经过多年的积累,形成了以溧阳、金坛为核心、其他地区多点支撑的产业格局。拥有120多家生产配套企业,涵盖电池材料、系统技术研发等31个关键环节。产业链完整性达到97%,居全国第一。其中,溧阳动力电池产业入选国家火炬特色产业基地和国家中小企业特色产业集群,成为“国家标志”。
2022年,常州动力电池规定企业产值超过1700亿元,动力电池产量超过108.5GWh,全国排名前二,约占全国五分之一,江苏省二分之一。在全球十大动力电池装机企业中,常州有四家布局,包括宁德时代SK(北电爱思特)、中创新航,蜂巢能源。
在光伏产业链中,常州依托天河光能等龙头企业的驱动效应,打造了“垂直一体化”的发展链,覆盖了除多晶硅材料外的生产制造环节,规模居全国前列,电池和部件年产能约占全国的十分之一。
根据2023年胡润中国新能源产业集聚度城市榜,常州新能源产业集聚度居全国第四,投资热度居全国第一。
截至目前,常州已有37家本地上市公司与新能源产业“发放、储存、使用”四个环节密切相关,总市值约4000亿元;同时,常州已聚集50家外国新能源产业链上市公司投资产业。预计到2025年将增加20家新能源产业上市公司,市值预计将超过1万亿元。
没有一蹴而就,只有积累。常州作为苏南模式的发祥地之一,在20世纪80年代被誉为“中小城市看常州”。在锚定新能源轨道之前,常州长期以来一直被称为“世界变压器之都”
“常州在新能源领域的发展可以追溯到20世纪50年代的变压器制造。20世纪80年代,电线电缆行业初具规模。本世纪初,光伏产业全面发展,2010年左右电力电池启动加快。”常州市政府有关部门负责人表示,十多年来,常州在许多涉及新能源的领域进行了深入的布局,并逐步建立了“发送、储存和使用”的全链产业闭环。
常州市地方金融监管局负责人表示:“常州新能源产业的发展壮大不是运气的眷顾,而是在‘交学费’的过程中不断探索,逐步形成判断和愿景,找到合适的企业。”。
常州多年来融资最大的IPO项目——中国创新航空公司的案例多次被提及为“底部复制样本”。2015年,中国创新航空公司落户常州金坛,成为该地区引进的第一个大型中央企业投资的战略性新兴产业项目,也是常州第一个锂离子动力电池项目。
“事实上,中国创新航空公司的发展过程并非一帆风顺。”据金坛区政府相关负责人介绍,2017年和2018年,中国创新航空公司遇到困难,连续两年遭受巨大损失。后来,它通过整合资源、外部融资、内部改革等方式回到了正确的轨道,最终进入了资本市场。
引入一个企业,以换取一个产业链。中国创新航空公司的成功实施,推动了金坛电力电池产业从零开始、快速发展、突然崛起,建立了正负极材料、隔膜、电池、电池PACK箱及配件等电力电池领域的完整产业链,成为国家电力电池产业的主要聚集区。
绘制了新的蓝图。到2025年,常州力争实现新能源产业规模和资本市场价值“两万亿元以上”目标,形成空间高度集聚、上下游紧密协调、供应链密集高效的产业集群;到2035年,2025年产业规模翻了一番,基本建成了引领长三角、辐射全国、全球有影响力的“新能源之都”。
加码创新链
扶植产业链 促进协同创新
常州拥有3000年的历史和文化遗产,是现代中国民族工商业的重要发祥地之一。改革开放以来,常州的产业升级与“创新”一词密不可分。工业和技术的“双向旅行”已成为区域经济发展的驱动力来源。
以创新为核心驱动力的光伏龙头天合光能,在光伏电池转换效率和组件输出功率上创造并刷新了25次记录。“新技术和新矩阵可以将电站的‘度电成本’降低到更低的水平,稳坐地面电站‘度电成本之星’的地位。天合光能高级副总裁兼CMBU总裁陈守忠表示,天合光能正在青海投资建设源网和储存一体化生产基地,通过延伸N型产业链上下游整体布局,打造“210+N一体化”生态。
值得一提的是,天河光能“光伏科技国家重点实验室”作为江苏为数不多的以企业为主体的国家重点实验室之一,有效发挥了科研基础、产学研结合、科技创新和成果转化的作用,有利于产品新技术、产业新发展。
聚和材料于2015年落户常州,依托自主创新,在光伏正面银浆领域实现了国内替代,成为全球领先者。2022年,只有300多名员工创造了65亿元的营业收入。2022年底上市募集30亿元后,公司发展进入快车道,一方面布局上游银粉原料,涉及胶水等相关领域;另一方面,设立产业基金,寻找上下游投资机会,为建设产业集群做出贡献。
聚和材料相关负责人表示:“工业基金成立后,许多光伏和半导体相关行业的公司与我们协商合作。我们也希望吸引更多的上下游企业在自身资源优势的帮助下落户常州,完善产业链。”。
“因创新而前进”是蜂巢能源的企业精神。在中国汽车专利数据统计方面,蜂巢能源以329项发明授权,在2022年入选的电池企业中排名第一,同比增长122.30%。在中国新能源汽车专利数据统计分析方面,公司以1049项公共专利排名第二。
在产业生态方面,蜂巢能源围绕“动力+储能”双轮驱动战略,通过产业与资本的深度融合,制定了“一纵一横一圈”的产业链生态规划
创新需要协调。根据常州市科技局的数据,2022年,常州高新技术产业产值占规模以上产业总产值的53.76%,在江苏省排名第二。据江苏省“技术联合会在线”平台统计,2022年常州产学研合作项目入库1236个,总合同金额7.39亿元,入库总数在全省排名第二。
高校的“磁场效应”无处不在。由中国科学院物理研究所和常州溧阳市政府共同建设的中国科学院物理研究所长三角研究中心,聚集了天目湖先进储能技术研究所、东南大学溧阳研究所等10个高端科技创新平台、13个国家院士、博士后工作站、近100家各类研发机构。
以电力电池产业为例,自中心成立以来,溧阳已聚集了60多家产业链上下游企业,形成了“链发展”模式。目前,溧阳已站在以新能源为代表的新兴产业风口上,向1000亿元的电力电池产业集群迈进。
然后将视野转向常州“两湖”创新区国际智能制造区。在这里,每小时有40多辆“武进制造”新能源汽车离线。今年5月,理想汽车交付量为28277辆,同比增长146%,继续刷新单月交付记录。
一辆新能源汽车需要3万多个部件,其中大部分可以在常州3400多家新能源汽车产业链企业组成的“内循环”中实现“邻里链配套”。今年第一季度,常州武进区新能源产业产值同比增长30%以上,其中新能源汽车和核心部件增长74%以上。
常州鼓励企业增加创新投资,支持企业技术突破、标准创新和知识产权保护,以帮助抓住新一轮全球产业竞争制高点为使命,促进企业创新成果的应用。同时,协调产业集聚发展和优势产业链,促进区域协调和集群建设。目前,常州积极引进国内更具影响力的新能源领域重大创新平台,引进新能源领域国家检验检测平台,克服行业共同技术问题,提高产业链协同创新能力。加强人才政策,特别是领先人才政策,从创业支持、科研项目、生活补贴等方面不断创造更好的创新生态。
创造应用生态
打造城市名片 展示“常州标准”
陈金虎表示,常州举办新能源博览会的初衷是为新能源产业的大发展和实现“未来场景”搭建一个大平台,为新能源的爆炸性发展提供“肥沃土壤”,打造“永无止境”的科技活动、思想活动和交易活动。
6月,常州热浪扑面而来。在2023年世界新能源博览会上,国内新能源产业链龙头企业全部出席,海外买家和合作伙伴纷纷涌入。氢能机车、电动重型卡车、氢能自行车等产品在场馆内外吸引了游客的注意。
“本次博览会吸引了近200家新能源行业相关企业展示新产品和新技术。”据主办方介绍,本次博览会的重要内容之一是让企业产品进入“C位”,进入观众视野。
应用推广和生态建设是常州建设“新能源之都”的内涵之一——除了打磨城市新名片、重建经济地理外,还应重塑新能源的生活方式。
常州市政府相关负责人表示,常州将适度推进光伏一体化建筑布局、光伏直柔建筑布局、智能微电网创新低碳场景,加快常州认可度新能源应用生态建设。
近日,江南环球港理想汽车零售中心、比亚迪汽车常州九合4S店络绎不绝的顾客前来看车选车。从今年4月17日起,常州对购买新能源乘用车发放补贴,补贴金额从2000元、5000元、8000元不等。4月17日至6月8日,常州共发放补贴2020.3万元,车辆销售总额超过10亿元;累计牌照23117辆,其中新能源汽车牌照8403辆,渗透率提高到36.35%。
常州认真建设“新能源之都”。正在制定的《常州新能源产业促进条例》,创造了常州立法工作的多个“第一”,将以地方法规的形式巩固常州支持和促进新能源产业发展的政策,同时探索当地新能源产业发展的痛点和难点,形成适合“新能源之都”建设的商业环境。
据报道,从指标增长、产业集聚、科技创新、人才吸引、应用推广、绿色低碳等维度,常州相关部门正在积极研究制定新能源城市建设评价体系,为国家新能源产业发展和绿色低碳生产生活变化,提出常州计划,展示常州标准。
常州市委副书记、市长盛磊表示,建设“新能源之都”的重点是深化汽车工业,从长远来看,我们应该做三件事,即基地化到集团化发展,汽车到产业链布局,产值到增加值。目前,重点关注实际生产能力和研发,加强零部件配套设施,优化物流,智能布局第一,特殊消费应用场景,牢牢占据国家汽车产业生态的关键地位,帮助提高常州城市能源水平,打造醒目的城市名片。
“世界看中国,中国看常州”的理想正在加速成为现实。
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