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新产品量产逐渐接近 “果链”公司招兵买马
◎记者 王乔琪
富士康是新一代iPhone的逐渐接近，其最重要的制造商之一，开启了招聘“抢人”模式。
近日，《上海证券报》记者在郑州机场经济综合实验区富士康招聘中心看到，数十名新员工提着大包小包排队办理入厂手续。23岁的小李（笔名）告诉记者：“看到招聘公告后，我觉得待遇很好。”。
自5月以来，富士康的许多公园继续扩大招聘，其中郑州公园三次提高了招聘奖金。一位知情人士告诉记者，富士康郑州公园每天招聘近1000名新员工。除了富士康，立讯精密、和硕等“水果链”公司也纷纷招聘。
从“iPhone高端机型独家OEM”到其他厂商，富士康在手机OEM的道路上能走多远？记者通过多次采访了解到，富士康新能源汽车生产计划不断加快，公司可能已经将战略目光投向了新轨道。
富士康开始了“抢人”战争
近日，富士康频繁发布招聘通知，招聘条件相当优厚。
以富士康郑州公园为例，对于首次退休的人员，公司提供的条件是：基本工资为2200元，然后给予旺季激励奖金7500元。对于周期性退休人员（两次以上），旺季激励奖金可达8000元。
富士康深圳公园也开启了“扩招”模式，并给予了高额奖金激励。根据6月12日“富士康招聘中心”发布的深圳富士康观澜/龙华正式招聘通知，深圳公园给予6980元入职奖金，旺季奖金6500元，新入职奖金480元。
记者注意到，自今年5月以来，负责苹果iPhone组装业务的郑州富士康iDPBG业务集团已多次提高员工招聘奖金，其制造部门关键工站求职者的退款奖金已从5月初的1500元提高到2000元，提高到目前的2500元至3000元。小时工资也从19元/小时提高到22元/小时。
然而，与去年相比，富士康今年的招聘奖金有所下调。根据“iPEBG华人中资”发布的招聘通知，郑州富士康园区去年同期退休的旺季奖金为9500元；深圳富士康龙华/观澜去年同期入职奖金为7480元。
对此，富士康郑州园区招聘热线工作人员表示，招聘奖金主要是根据招聘情况动态调整的。“现在每天招聘的人数在1000人左右，与高峰期日招聘的人数相比还有差距。该工作人员表示，每年7月至9月是就业旺季，目前的招聘进度仍处于“爬坡”阶段。同时，为确保人力供应，富士康郑州公园在端午节假期仍密集安排候选人的面试和登记。
iPhone新产品量产即将到来
按照惯例，苹果最新系列的手机可能会在9月份发布，一些市场参与者猜测富士康“扩招”或大规模生产新一代iPhone产品。
记者注意到，6月初，郑州富士康iPEBG业务集团宣布，它已经召开了新产品大规模生产的宣誓会议。6月18日，该业务集团再次发布了一份文件，称已开始大规模生产。
“从以往iPhone的生产时间表来看，这与前几代的大规模生产时间基本相同。”一些业内人士表示，据供应链报道，苹果新产品的初始库存量可能保持在去年的高水平，从8500万部开始。
一位接近富士康的人士告诉记者，在每一代新车型大规模生产之前，公园里最繁忙的过程是生产线的升级和改造。”iPhone生产线是一条柔性生产线，即生产线随每一代产品及时调整。该人士表示，一般来说，富士康将在新产品大规模生产前4个月改造生产线，8月底前升级80%以上的生产线。“剩余20%左右的剩余生产能力主要是为后期产品可能出现的供不应求做准备”。
值得注意的是，自去年以来，苹果通过引入更多的供应商和加快产业链转移来分散供应链风险。据报道，苹果今年的iPhone 富士康、立讯精密、硕三家代工生产的15系列高端机型。去年，苹果高端机型iPhone 14 Pro和最高端型号14 Pro 富士康独家代工Max。
随着iPhone新产品量产的临近，立讯精密等“果链”公司近期也加快了招聘进度。昆山立讯发布消息称，立讯精密锦溪厂入职奖励最高1800元，招聘职位为生产线运营商，包括布线、组装、测试、包装等。6月18日，上海昌硕招聘中心发布招聘通知，称近期招聘了大量普通工人，月综合工资为4500元至7000元，奖金补贴另行计算。
上述人士认为，虽然订单已经转移，但富士康仍然是苹果高端车型的最大供应商，旗舰车型的核心组装权仍难以动摇。”对于富士康来说，你可以借此机会探索新的业务线，减少对单一大客户的依赖；对于其他OEM企业，在市场竞争加剧的情况下，仍需加强创新和技术研发，保持敏锐的市场洞察力。”
富士康“造车”计划加速
记者注意到，除了积极准备iPhone新产品的批量生产外，富士康在造车的道路上不断加速。
今年4月25日，富士康宣布成立“新业务总部”。根据发展战略，郑州“新业务总部”作为“3+3”新兴战略产业发展的重要基地和中心，将重点发展电动汽车、电池、机器人等新兴产业，制定未来发展计划，开展核心技术研究，促进产业投资和整体管理，实施产业项目孵化和着陆，帮助区域经济发展。
据报道，富士康新能源汽车生产基地位于郑州机场经济综合试验区南侧，位于富士康郑州主厂区东南约20公里处，计划于今年7月左右开工建设。”比亚迪和创新能源汽车的生产基地都在这个地区。”一位知情人士透露。
6月12日，富士康新事业总部发布首批招聘通知，公开招聘综合协调、综合服务、人力资源、运营管理等15个岗位。其中，产业研究和市场研究岗位的要求为：新能源、电池行业或科技相关专业，10年以上新能源行业上市企业工作经验。
6月19日，富士康新事业总部宣布，围绕EV(电动汽车)、招聘两个电池业务部门。从细分工作的角度来看，EV招聘职位几乎涵盖了从制动、转向、悬挂到动力电池、电子电机、内外形状的汽车制造链。在与电动汽车密切相关的电池业务领域，富士康招聘IE工程、储能电池业务、采购等职位。
如此密集的招聘显示了富士康布局新能源汽车的决心。记者发现，富士康从收购安泰电业进入汽车供应链开始，已经进入汽车领域18年了。2021年10月，富士康发布了其纯电品牌Foxtron，并带来了中型SUV Model C、豪华旗舰车Model E、电动巴士Model T三款新车。在去年第三届鸿海科技节上，公司发布了掀背车Model B和电动皮卡Model V。
“希望有一天能帮特斯拉造车。富士康母公司鸿海科技集团董事长兼首席执行官刘扬伟说。根据富士康之前的计划，到2025年，该公司将占据全球电动汽车市场的5%，年产能为50万至75万辆。据报道，根据公司计划，富士康计划在郑州机场生产基地建设“年产30万辆新能源汽车示范项目”，然后计划年产100万辆新能源汽车。
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