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比亚迪汽车当季盈利或超百亿新能源汽车销量再创新高
证券时报记者 梅双
新能源车不断热销，比亚迪汽车（002594）有希望拿出靓丽的三季报。
10月17日夜间，比亚迪汽车公布2023年前三季度年报披露时间，预估前三季度赢利205亿-225亿人民币，同比增加120.16%-141.64%；第三季度预盈95.46亿-115.46亿人民币，同比增加67.00%-101.99%。
据年报披露时间，比亚迪汽车预估前三季度赢利超200亿美元，在其中，第三季度当季预盈就将达到百亿。而比亚迪汽车上半年度完成纯利润109.54亿人民币，由此可见比亚迪汽车第三季度业绩提升强悍。
针对业绩的增长，比亚迪汽车表明，2023年第三季度，新能源汽车市场持续较好的增长态势，企业新能源汽车销量不断创历史新高，位列全世界新能源汽车销量第一。“虽然三季度行业竞争加剧持续，公司凭借不断提高的品牌势能、不断扩大的规模经济效应以及强大的全产业链成本费控制力，企业盈利稳中向好，彰显了强劲的韧性。”比亚迪汽车称。
此外，手机部件及拼装业务上， 得益于国外大客户份额提升及安卓系统客户满意度转暖、新能源汽车和新式智能家居产品等服务不断高速发展，生产量不断提升，业务架构进一步优化，营运能力持续改进。
值得一提的是，下半年以来，比亚迪汽车的产品矩阵不断丰富多彩。在今年的8月，比亚迪汽车正式公布面对中高端市场专业人性化知名品牌方程式豹，首先推荐车系豹5精准定位非常混合动力硬朗SUV，满足消费者的特殊需求。现阶段比亚迪集团已经形成比亚迪汽车知名品牌、腾势、凝望和方程式豹得多品牌布局，遮盖从家居到奢华、从消费者到人性化，全方位满足客户全方位、全场景的出行需求。
总体看，比亚迪汽车公司业绩暴增归功于新能源汽车畅销。资料显示，比亚迪汽车9月份累计销量287574辆；乘用车销量286903辆，同比增加42.8%；在其中海洋网销售量139841辆，王朝网销售量133806辆，腾势汽车销售量13156辆，汽车出入口28039辆；新能源车总销量540万台。
此外，国外销量增长都是业绩提升的推进器。9月，比亚迪汽车汽车出入口28039辆，同比增加262.4%。
做为比亚迪汽车第一款“发展战略出航”的国际化车系，元PLUS（国外称ATTO3）在国外屡创销售量优异成绩，已名震多个国家新能源汽车销量总冠军。泰国，元PLUS持续8月得到新能源车销售冠军，持续领跑泰国的纯电动乘用车销售榜；在新西兰，8月元PLUS再获新能源车销量第一。
出航业务上，比亚迪汽车都是多点开花。在商用汽车业务流程，比亚迪纯电动客车和的士的足迹已遍布全国70多个国家与地区、400多个地方。汽车出航业务流程进一步加速，到目前为止，比亚迪汽车新能源汽车已经进入日本国、 法国、澳洲、墨西哥等53国家与地区。
出航车系层面，10月6日，比亚迪汽车在智利圣地亚哥发布深海艺术美学纯电轿跑——比亚迪海豹，变成比亚迪汽车智力代理商ASTARA集团公司今年推出的最值得期待的车型之一。比亚迪海豹是比亚迪汽车在智力公布的第六款车，也是世界上首款搭载CTB充电电池车体一体化技术的跨界车。
光伏发电业务上，比亚迪汽车太阳能发电技术研发团队在实验室里经过多次试验，力求在光伏电池效率组件效率等多个方面提升过去测试记录，并且通过单晶硅片片状化加细丝化、导电银浆技术迭代、胶纸技术升级等，进一步提升一体化低成本优势。伴随着多晶硅光伏技术不断迭代升级，即从PERC新型电池向N型TOPCon和HJT电池技术的改变，并积极拓展钙钛矿电池技术性，促进充电电池转化效率持续走高。
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