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蔚来汽车获阿布扎比股权投资基金11亿美金股权融资
证券日报新闻记者 张一帆
近日，蔚来汽车（09866.HK）公布得到阿布扎比风险投资机构CYVN Holdings（下文简称，CYVN）累计约11亿美元战投。
蔚来创始人、老总、CEO李斌表明，本次期货交易将进一步强化蔚来的负债表，“希望未来与CYVN协作扩展蔚来汽车离岸业务”。
这是该月至今，蔚来汽车继减价、新产品发布会以后落地又一大姿势。应对增速回落的新能源车市场，蔚来汽车已经兑付一季报里的服务承诺，以“灵巧姿态和高效工作节奏感”解决市场形势。今日早上，蔚来汽车香港股市盘里暴涨超5%，昨晚蔚来汽车美国股票小幅度下挫0.5%。
中东地区主权基金成二公司股东
具体而言，此次项目投资根据定项增发新股和老股转让的形式进行。交易完成后，CYVN将拥有蔚来汽车股权总量的约7.0%，这一占股比例估计应超过腾讯官方等实际控股人，抵达蔚来汽车第二大股东。与此同时，CYVN将有权向蔚来汽车股东会候选人一名执行董事。
在公开增发层面，CYVN将投放7.385亿美金现钱，申购8469.55亿港元公司新发行股份，认购价格8.72美金/股（等同于先前7个交易日蔚来汽车美国股票交易量加权平均价）。蔚来汽车表明，受概念化交收标准规则限定，公开增发股份交割预计于2023年7月初贯彻落实。
在老股转让层面，股权转让方与腾讯相关。蔚来汽车表明，获知CYVN与腾讯的一间联属企业签订购股合同，向后面一种购买公司4013.76万股权。
依据蔚来汽车2022年财务报告，腾讯官方所控制的各个平台总计拥有蔚来汽车1.64亿股股权，占股比例约9.7%。
CYVN大有来头，它属于中东地区主权财富基金。做为由阿布扎比国家财政部关键注资设立的实体线，CYVN是阿布扎比在智能化移动出行领域开展战投和规划的关键直属单位。其老总Jassem Al Zaabi是阿布扎比财政部长，并任中央银行副书记、主权基金ADQ副书记。
将携手使力离岸业务
在交易官方宣布落地的公告中，除开注重对蔚来汽车目前业务流程及其长期性企业愿景的肯定以外，双方都表达对离岸业务的期望。
郭庆表明：“CYVN的战投展现了蔚来汽车在智能电动车行业与众不同使用价值。本次期货交易将进一步强化蔚来的负债表，给我们在加速业务发展、促进技术革新、建立了长期竞争能力等方面的不断努力增加动力”。与此同时郭庆注重，希望未来与CYVN协作扩展蔚来汽车离岸业务。
投资人Jassem Al Zaabi还表示，也为蔚来汽车离岸业务发展给予战略支持。他说道：“对于蔚来的战投是来自于对于蔚来汽车在智能电动车市场领先品牌影响力、兼顾突破性的高端品牌及其专业能力的一致认可。我们很高兴与蔚来汽车创建战略合作关系，全力以赴为蔚来汽车离岸业务发展给予战略支持。大家将和蔚来汽车携手并肩促进全世界能源结构转型及全人类社会可持续发展观。”
蔚来汽车层面表露，企业已经与CYVN承诺，在期货交易交收后共同协作寻找发展趋势蔚来汽车离岸业务的好机会。
现阶段蔚来的离岸业务规模不大，且主要体现在北欧地区。2022年10月，蔚来汽车曾公布为法国、西班牙、荷兰及德国给予产品与服务，在此前的2021年丹麦变成蔚来汽车出航首发站。
除此之外，蔚来汽车仍在国外、美国等国家成立子公司，以营销推广服务和业务、与境外交易方签订合同和协议及拥有海外知识产权。
值得关注的是，蔚来汽车昨晚还宣布，在地方时6月20日，包含蔚来汽车等在内的15家里德公司受邀参加在柏林举行的中法创业者圆桌会，郭庆还参加了第十一届中法经济贸易合作论坛。蔚来汽车注重，蔚来汽车是15家里德企业中唯一的智能电动车公司。
大动作频频
从6月9日公布一季报逐渐，蔚来汽车不断展现出新动作，而且从业后企业释放出来的信息来说，管理决策节奏感十分迅速。
对于昨日官方宣布的规模超过11亿美金大买卖，郭庆表露，此次的协作从探讨到签订协议只是三周时长，“显示出了阿布扎比项目投资技术革新与清理能源结构转型决心、管理决策和执行的极高高效率，有企业愿景、有执行能力，这和蔚来汽车Vision、Action的发展理念高度一致”。
在6月12日，蔚来汽车公布“全系列车系减价3万余元”，同时向新客户停止提供专业的换电池利益。
郭庆表露，精英团队内部结构到官方宣布减价当日的凌晨三点仍在反复研究，他坦言“如今是最佳选择公布机会，毫无疑问也有考虑不周全的区域，很难做到让所有人都令人满意，还请大家理解与支持”。
但在2次新动作正中间， 蔚来汽车还做了一场新产品发布会。6月15日，蔚来汽车上架ET5旅行版，标准配置感应电机四驱系统、激光传感器和4颗NVIDIA Orin X处理芯片，起售价29.8万余元与ET5实价。
蔚来汽车聚集、迅速地落地式新动作，这一趋势在一季报里就有预兆。
中国市场新能源车市场销售增速回落，累加蔚来汽车自已的产品生命周期，2023年一季度蔚来汽车收入额106.77亿人民币，同比增加7.7%；所属股东亏损为48.04亿人民币。应季，企业整体利润率仅是1.5%。但在刚结束的4月、5月，蔚来的单月交货量没过7000辆，这是一个郭庆定性为“我与力洪要出去找工作”的表现。
一季度甚至二季度开场的表现，显著增强了蔚来的危机感。郭庆曾发音，对企业三季度销售业务转暖充满信心，十分充满信心进行后半年均值月销超出2万部目标。
蔚来汽车首席运营官奉玮即在一季报中指出，将“以灵巧姿态和高效工作节奏感提高我们自己的核心竞争力”。现阶段看上去，蔚来汽车已经兑付奉玮的表态发言，郭庆总体目标能否实现，无疑是蔚来汽车来来回回在下一阶段的重要。
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