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涉及到发动机熄停、车子着火的风险 四知名品牌超6万台进口汽车被招回
本报讯记者龚梦泽
5月30日，市场监管总局公布梅赛德斯奔驰-新款奔驰、现代车、菲亚特、捷豹路虎等4家知名品牌一部分进口车召回公告，涉及到发动机熄停、车子着火及其座椅调节无效的风险，四个知名品牌累计召回车辆60685辆，在其中90.18%为现代品牌。
公告称，现代车(我国)集团有限公司决定自2023年6月12日起，招回2011年4月1日至2013年5月31日生产制造的那一部分进口的起亚索兰托2.4L汽油汽车33280辆；招回2011年6月16日至2012年8月7日生产制造的那一部分进口的现代新胜达2.4L汽油汽车21447辆。
《证券日报》记者注意到，现代车此次招回范围之内一部分汽车在发生连杆瓦太早损坏等汽车发动机毁坏前提下，汽车发动机若不断运作，很有可能歇火，乃至发动机盖着火，安全隐患问题。
新款奔驰层面，梅赛德斯奔驰-新款奔驰(我国)车辆销售有限公司决定自2023年6月26日起，招回出厂日期在2020年4月3日至2021年2月4日期内的那一部分进口的S级车辆，总共1161辆。
梅赛德斯奔驰-新款奔驰表明，此次招回范围之内一部分车子因前围板密封性不紧，存水很有可能渗透到车子内部结构，造成车里保护性防护系统(Pre-Safe)电子线束的锈蚀或短路故障。特殊情况下，保险带涨紧器、座椅调节不能正常工作中，安全隐患问题。
捷豹路虎方面有着两支招回车系。其一是捷豹路虎(我国)集团有限公司与捷豹路虎(宁波市)商贸有限公司招回4424辆2017年3月28日至2021年6月27日生产制造的那一部分进口的2018款至2022款路虎揽胜行政、揽胜运动插电混合动力车辆，及其招回97辆2021年5月20日至2022年6月28日生产制造的那一部分进口的2022款、2023款路虎卫士插电混合动力车辆。
该批号召回车辆因冷冻液弯头耐温性不够，当发动机高温时可能导致冷冻液弯头裂损，冷冻液泄露至涡轮增压隔热材料，特殊情况下可能会引起发动机盖着火，安全隐患问题。
其二是捷豹路虎(我国)集团有限公司自2023年6月2之日起，招回178辆2021年12月8日到2022年5月27日生产制造的那一部分进口的2022款、2023款路虎揽胜行政七座版车辆。
“招回范围之内车子第二排左边坐椅架构里的锁止开关可能出现电焊焊接欠佳，造成坐椅没法恰当固定不动。安全隐患问题。”捷豹路虎表明，企业也为招回范围之内车辆检测第二排左边坐椅基座锁止开关，若发现坐椅基座锁止开关电焊焊接欠佳，将完全免费拆换第二排左边坐椅框架和有关零部件，以消除隐患。
此外，菲亚特层面，自5月26日起，菲亚特(我国)车辆销售有限公司招回10辆2022年5月20日至2022年5月24日期内生产制造的那一部分进口的2.0T4xeRubicon四门版新款牧马人油电混合汽车；及其88辆2022年1月10日至2022年9月20日期内生产制造的那一部分进口的2.0T4xeSahara四门版新款牧马人油电混合汽车。
据《证券日报》新闻记者统计数据显示，2023年一季度，在我国总共招回车辆40批号。在其中，进口汽车企招回29次，合资公司招回7次，自有品牌公司也是有4家实行了招回。
除此之外，招回产品数量构造仍然是汽车为主导。对于此事，汽车销量理事长崔东树对《证券日报》记者说，进口汽车依然占有招回总数头把交椅，在其中德系品牌和欧日系招回比较多。
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