本报讯记者贺张艳
6月6日至6月7日,一场以锂电材料产业周期为主题行业会议在杭州举行。在会议现场,生产过剩、业内卷、产业链机会变成出席会议公司探讨的关键话题讨论。
“现阶段锂离子电池仍保持高速增加,但锂电材料已经进入下一轮产能过剩周期时间。”高工锂电老总张小飞现场表明,“锂电产业不断三年的提产潮,不论是锂电池产业或是四大主要材料阶段,都积攒了许多生产能力,到2023年一季度,相关产业生产量早已跌到40%至60%区段。”
“这也就意味着,公司40%到60%钱投资在标准化厂房、原材料的流动性库存量等多个方面,这三年所面临的工作压力也是非常大的。”张小飞表明,现阶段行业公司广泛遭遇现金流量缩紧,原材料付款账期增加等诸多考验,与此同时,目前领域新入者项目延期占比比较高。在这样的背景下,出航和储能市场变成锂电材料市场竞争新蓝海。
企业开始焦虑情绪
不但张小飞觉得现阶段锂电材料阶段进到产能过剩周期时间,天赐材料董事长徐金富也在会上表示,锂电池锂电池电解液在过去几年生产能力玩命扩大,整体规划生产能力超850万吨级,正式开启生产过剩的预警信息。
伴随着各界跨界营销游戏玩家涌进锂电池跑道,领域加快竞争,产业链上的公司广泛感到迷茫。“如今各路英雄所有到这些跑道里边,在另外的地方焦虑情绪完后再去给我们带来焦虑情绪。”徐金富在会上无可奈何的表明,锂电池跑道现在也有8.9千家公司,仅2022年到今天一年半的时长,就刚注册的5.8万家和公司。他感慨:“外边并没有进入这个赛道的人,觉得这儿百花怒放,实际上只是一个传说。实际上,这一跑道并不是那么好玩。”
除此之外,行业“私拿现实主义”即侵权责任正在成为公司发展面临的难题,因为现阶段锂电产业进到飞速发展阶段,吸引了众多资本加入在其中欲分一杯羹,但是这些入局者技术性文化底蕴、贮备参差不齐,造成产业技术创新途径同质化比较严重。
“许多跨界营销来的公司在这个行业的技术积累、贮备极其欠缺,进到以后当然难有较大的提升与创新,更多的选择效仿,照猫画虎,进而造成技术性途径的类同,同质化比较严重可能就名正言顺了。”巨丰投顾高端投资咨询刘君杰对《证券日报》新闻记者分析认为。
在刘君杰看起来,现阶段公司焦虑不安的就在于,一是对目前市场的焦虑,生产过剩造成供大于求,销售市场销售状况直接决定了公司目前的发展现状;二是对行业的焦虑,太多公司跨界营销进到造成生产能力混乱扩大,行业金子增长期,也由于过多竞争而大大减少。所以在供大于求发展阶段,行业整合无可避免。
出航和储能技术变成新蓝海
在焦虑身后,出航和储能市场变成锂电企业新的期待。
在张小飞看起来,“储能技术未来的发展提高是超出动力锂电池的,且由于顾客十分分散化,不会被垄断市场,而新能源车行业龙头比亚迪的出入口提高总数,也使全产业链有机会一起来到国外去。”
刘君杰同时也向《证券日报》记者说,出航及储能技术市场空间给锂电材料带来了两个外拓的重要领域。“出航去抢占国外市场,能够缓解中国锂电材料市场内卷困境;储能技术不论是中国还是国外,都带来了锂离子电池、锂电材料运用的新趋势,大大提升了市场整体容积。”
而天力锂能也看中储能技术的行业,天力锂能董事长王瑞庆表明:“锂电材料都是储能技术的前提,大家在四川雅安合理布局磷酸铁锂电池便是面对储能技术市场,由于储能市场将来的空间是新能源汽车最少五倍到六倍,因此我们在储能市场加快合理布局,或许在近一两年企业储能技术的市场份额会占收入的30%到40%。”
爱敏特新能源新材料研发部经理刘仲刚博士预估,2026年动力电池市场容量将达2119亿人民币,动力电池的蓬勃发展也促进储能技术用电池正极材料的行业持续增长。
除此之外,在这个市场重压之下,降成本也成为其的生存之法,在徐金富看起来,制造业关键或是成本费。公司只有产品开发、技术革新、市场创新、资源分配自主创新、组织创新,才能做到真正产生真真正正核心竞争优势,特别是在根据科技创新才能建立更多的品牌溢价。
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