◎严晓菲
6月13日,充电桩概念股集体爆发。业内人士表示,新能源汽车产业的快速发展推动了充电桩市场的强劲需求,加上政策支持,中国未来充电桩的建设和发展空间广阔。
截至昨日收盘,和顺电气、日丰、奥特迅、国电南自等充电桩概念股触及涨停,天迈科技、迦南智能涨停9%以上,大华、欧陆通、山东威达涨停6%以上。
自今年年初以来,该政策一直在积极推进充电桩的建设。4月6日,国家能源管理局发布了《2023年能源工作指导意见》,促进充电基础设施建设,提高充电设施服务保障能力;4月28日,中央政治局会议首次提到将充电桩发展纳入新能源基础设施序列;5月5日,国家常务委员会审议通过部署加快充电基础设施建设,提出“适度提前充电基础设施建设”。
据《上海证券报》不完全统计,截至6月12日,外资持有超过100万股的充电桩概念股共有21只。其中,国电南瑞持有北行资金最多,持有11.59亿股;随后是徐继电气、朗信科技、思远电气,北行资金最新持有1.02亿股、8088.76万股、5509.78万股。
从持股数量的变化来看,截至6月12日,上述21只股票中,大部分外资持股量自今年以来大幅增长。其中,英威腾获得北行资金增持2000多万股,最新外资持股量较年初增长近26倍;北行资金增持合康新能254.50万股,最新持股量较年初增长3倍以上。
今年年初,充电桩概念股出现一波上涨,随后出现高波动。截至6月13日收盘,上述21只充电桩概念股今年平均涨幅超过13%,明显优于上证综合指数。其中,英威腾涨幅近50%,万马股份和特瑞德涨幅超过40%,银河电子和中业涨幅超过30%。
充电桩概念股也表现突出。根据第一季度报告的数据,英威腾、科士达和万马今年第一季度的净利润同比翻了一番;国电南瑞第一季度净利润5.26亿元,同比增长38%以上。
在此背景下,机构对充电桩行业的未来发展前景持乐观态度。
华西证券表示,未来,随着新能源汽车所有权的不断增加和政策的推动,预计国内充电、换电等基础设施建设将继续优化。同时,新能源汽车渗透率的提高将促进充电桩利用率的提高,充电操作端将充分受益。
中信证券认为,新能源汽车销量和所有权的快速增长给充电桩市场带来了强劲的需求。目前,包括中国、美国和欧洲在内的全球汽车桩比例较低,加快充电桩建设已成为迫切需要。同时,再加上技术进步和政策鼓励,充电桩市场预计将迎来一个新的发展时期。
根据长城证券的分析,我国公共充电桩存在明显的结构性问题,车桩比为2.51:1.公共汽车桩比为7.29:1.考虑到目前公共充电桩需求缺口较大,未来我国充电桩建设仍有广阔的空间。
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