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京沪高速铁路有限责任公司有关持仓5%之上股东减持超出1%暨减持计划总数一半以上的通知
本董事会、整体执行董事以及相关公司股东确保本公告内容不存在什么虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对信息的真实性、准确性完好性担负某些及法律责任。
核心内容提醒：
● 此次股权变动归属于公司股东执行先前公布的减持股份方案，不碰触全面要约收购，不容易使公司控股股东、控股股东产生变化。
● 股东持股的相关情况
此次减持计划实施后，平安资产管理方法有限公司（下称平安资管）做为受托管理人受托管理的平安资管－建行－宁杭高铁股权投资计划（下称京沪线方案）拥有京沪高速铁路有限责任公司（下称企业）4,072,759,662股无限售流通股，占公司总股本的8.29%。
● 减持计划的工作进展
公司在2023年6月15日公布了《京沪高速铁路股份有限公司关于持股5%以上股东减持股份计划的公告》（公示序号2023-022）。平安资管拟通过集中竞价和大宗交易方式高管增持持有公司股权不得超过1,278,667,593股（占公司总总股本占比不得超过2.60%）。在其中，根据大宗交易方式开展高管增持的，在任何持续90日内减持股份数量不得超过企业总股本的2%，高管增持期内为自公告之日起3个交易日内后到2023年9月30日；根据集中竞价交易形式进行高管增持的，在任何持续90日内减持股份数量不得超过企业总股本的1%，高管增持期内为自公告之日起15个交易日内后到2023年9月30日。若方案高管增持过程中有分红派息、派股、资本公积转增股本、配资等除权除息事宜，减持股份总数将适当调整。
公司在2023年6月27日接到平安资管开具的通知函，2023年6月21日至2023年6月27日，京沪线方案总计高管增持公司股权数646,393,905股，占公司总股本的1.32%。此次减持计划总数已一半以上，减持计划并未执行结束。详情如下：
一、此次股权变动状况
（一）此次股权变动基本概况
备注名称：
1. 京沪线方案此次股权变动归属于执行先前公布的股份减持方案，主要内容详细公司在2023年6月15日公布的《京沪高速铁路股份有限公司关于持股5%以上股东减持股份计划的公告》（公示序号：2023-022）。
2. 此次股权变动所涉及到的公司股权均具有投票权，不会有表决权委托或受到限制等所有支配权限定或受到限制转让状况。
3. 此次变化不会有违背《证券法》《上市公司收购管理办法》等相关法律法规和上海交易所交易规则等有关规定及相关服务承诺。
（二）此次股权变动前后左右，信息披露义务人持有公司股份状况
（三）其他情形表明
1. 此次股权变动为高管增持，不碰触全面要约收购、不属于自有资金。
2. 此次股权变动不容易使公司控股股东及实控人产生变化。
3. 此次股权变动不属于信息披露义务人公布股权变动报告。
4. 此次股权变动后，京沪线方案减持股份计划还没执行结束，企业将持续关注股东减持公司股权相关情况，严格执行有关法律法规规定，立即履行信息披露义务。
二、减持计划工作进展
（一）高管增持行为主体高管增持前基本概况
以上高管增持行为主体无一致行动人。
（二）减持计划的实行进度
1. 公司股东因下列缘故公布减持计划执行进度：
其他问题：股权变动比例达到1%，高管增持总数一半以上
2. 此次高管增持事宜与控股股东此前已公布的方案、服务承诺是否一致
√是 □否
3. 在高管增持时间范围内，上市企业是不是公布高送转或筹备并购等重大事情
□是 √否
4. 此次高管增持对企业的危害
此次减持计划的实行不会造成公司控制权发生变化，也不会对管理体制及持续运营产生不利影响。
5. 本所规定的其他事宜
无
（三）有关风险防范
1. 减持计划执行的不确定因素风险性
此次减持计划并未执行结束，以上公司股东将依据市场状况、股价情况等再决定是否继续执行此次减持计划，高管增持时长、高管增持数量及费用等有待观察。
2. 减持计划执行会不会造成发售公司控制权发生变化风险 □是 √否
3. 别的风险性
此次减持计划不会有违背《证券法》《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等有关法律法规及证交所规矩的情况。此次减持计划并未执行结束，企业将持续关注公司股东股份减持计划实施的工作进展，并依据有关法律法规立即履行信息披露义务。
特此公告。
京沪高速铁路有限责任公司股东会
2023年6月29日
本文仅供读者参考，任何人不得将本文用于非法用途，由此产生的法律后果由使用者自负。
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