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新能源汽车个股能超跌反弹吗？
桂浩明
在今年的受多种因素的影响，中国中国实体经济遭遇很大艰难，采购经理人指数持续多月小于荣枯线，规模以上工业企业盈利及居民收入等相关信息都比较不景气。比较之下，新能源汽车领域，依然保持较快增长，成为很多地区经济发展的关键驱动力。与此同时，它还逐渐成为握拳出口商品。今年一季度中国汽车出口量力压日本，成为世界第一，新能源汽车有目共睹。
但是，一个在社会寒潮中趁势往上的领域，其个股近期表现却比较差。在今年的3月至今，新能源汽车指数值较大下滑超出15%，比亚迪汽车、赣锋锂业等头顶部种类，主要表现都如出一辙，令不少投资者深感焦虑。
做为国内制造业“弯道超越”的中坚力量，新能源汽车在促进我国能源结构转型及其低碳出行层面，彰显了重要功效。不过它的高速发展，尤其是占有率不断提升，不仅影响了在我国机动车辆产业链的局面，并且成为继电器产品后又一个具有全球领先水平的行业。新能源汽车预估将会成为在我国将来一段时期社会经济发展的一大亮点，在国际舞台上是很有潜力的出口产品。市场前景多么美好，想像力如此大，为何最近A股市场上新能源汽车个股却爆跌呢？
这儿的主要原因的因素很多。
从社会经济发展方面来说，受各个方面因素的影响，当下中国实体经济艰难比较多，居民消费意愿不够，造成对机动车要求大幅度下降。尽管新能源汽车依然保持热卖，但机动车辆市场销售总产量停滞不前的情形下，新能源车销量增速会变缓。并且中国新能源汽车生产能力仍在大幅度扩大，价格战非常严重，真真正正具有高抛低吸实力的公司并不是很多。这样的情况，一定会危害投资人对新能源车的公司估值，由于投资人对其成长型及其营运能力，较为忧虑。
此外，前几年新能源汽车股票大涨，许多股价早已掏空了将来的销售业绩，因而遭遇调节的局面。在今年的，市场热点转为人工智能技术及其“中特估”，一部分钱从从前的网络热点新能源汽车中退出，转为一个新的网络热点。在此过程中，机构资金的退出变成新能源汽车股价下跌的重要因素之一。在机构并没有完全“市场出清”以前，不大可能规模性吸引住一个新的资产。在目前，其核心市场症状就是不断探寻底端，仅有底端真真正正获得确定以后，才会有不同的上涨行情发生。如今新能源汽车个股都还没超跌反弹，这时假如有所回升，只能算是一种反跳，不构成发展趋势的改变。
一个新型行业发展过程中，必定也是会有曲折，就算完成了技术层面提升，进入持续发展的快速道路，都不会一帆风顺。在金融市场上，投资人项目投资是指具体标底，看中方向仅仅奠定项目投资的前提，如果对于具体种类并不是特别有机会，能够减弱投资强度。
特斯拉汽车作出以盈利换销售市场决策后，今年一季度销售量暴增，盈利却降低，尽管埃隆马斯克觉得这是其构成了核心竞争力及打造出新运营模式所必需的，因为市场对于此事矛盾非常大，造成股票价格波动，一度下挫也非常多。
中国新能源车产业链，有其独特的运作规律性，尽管现在投资人都还没见到止跌信号，可是融合销售市场及其并对发展趋向分辨，后势是积极乐观的，以后市场行情未来可期。
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