本报讯记者李昱丞
6月1日夜间,比亚迪汽车公布5月份产供销快讯。资料显示,企业5月份市场销售新能源车24.02万台,同比增加108.99%,同比增长率14.23%。
单月市场销售24万台的名次,也打破先前比亚迪汽车在2022年12月份市场销售23.52万台记录,创出月度创历史新高。
总体来看,1月份至5月份比亚迪销售新能源车100.26万台,同比增加97.63%,进行本年度销售量总体目标300万台近三分之一。
深度科技科学研究院张孝荣对《证券日报》记者说:“比亚迪销量翻番,展现逆势增长的趋势,不仅仅只是代表着比亚迪汽车正以飞速发展速度发展趋势,还意味着在头顶部厂家的超强力推动下,领域已经摆脱价格竞争黑影,在我国新能源汽车市出现了转暖征兆。”
5月份汽车市场减价潮慢慢褪去,地区汽车展聚集,汽车市场保持比较高关注度,生产厂家高优惠折扣累加地区促销费现行政策,市场人气和交易量有一定的恢复。中国汽车流通协会5月31日公布的最新一期“我国汽车4S店库存预警指数调研”表明,5月份我国汽车4S店库存预警指数为55.4%,同比减少1.4%,环比下跌5.0%,回落至近几年来1月份至5月份最低点。
除开比亚迪汽车之外,还有一些新能源车企还在5月份完成销售量同比增长率。威马汽车、理想汽车在5月份各自交货7506辆、28277辆,同比增长率6.03%、10.11%。赛力斯5月份新能源车销售量做到8562辆,同比增长率23.78%。
据汽车销量预测分析,5月份狭义乘用车零售销售量预估173.0万台,同比6.6%,在其中新能源技术零售销售量预估58.0万台,同比增长率10.5%,同比增加60.9%,占有率33.5%。
需求拉动下,5月份新能源车动力锂电池关键原料碳酸锂也实现了价钱的止跌回暖。Wind资料显示,截止到5月31日,电池级碳酸锂报30万余元/吨,较5月4日17.95万余元/吨的价格提高67.13%,同比降幅将从60%下挫至约35%。
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